突发!美国限制中国航司40%客座率,这四趟航班的留学生受影响

  据第一财经消息,美国时间8月18日,美国交通部发布《2021-08-10令》,修改中美之间的有关航权的《2020-06-01令》,要求中国的航空公司在未来四周内,将部分中国赴美航班的客座率限制在40%。


  通告中(完整公告见文末)指出,这是对于美联航被触发“熔断”措施的回应,并且即刻执行。

  这意味着,原本就供不应求的中美航线航班运力将再遭削减,除了影响几家中方航空公司的收益,直接影响的还有将要赴美留学的学生,以及中美航线票价。

  被限制的航班包括:

  8.23-8.29期间,国航CA987北京-洛杉矶

  8.30-9.5期间,东航MU587上海-纽约

  9.6-9.12期间,南航CZ327广州-洛杉矶

  9.13-9.19期间,厦航MF829厦门-洛杉矶

  目前在中美航线上,一共就只有这四家中国的航空公司执飞中美航班,美国则是美联航和达美航空。

  7月21日,美联航由旧金山至上海的UA857航班,有5名乘客入境后核酸为阳性,触发了民航局的“熔断机制”。

  根据熔断机制的最新规定,美联航有三个选择:一是取消两班定期航班;二是原定期航班改为不载客货运航班;三是四班定期航班的载客率不得超过40%。

  美联航最终选择了第三个方案,从8月11日开始实行。

  这也是美国交通部发布上述通告的导火索。在此之前,美国交通部就曾实施过类似的“对等”措施。

  赴美留学生再遇难题

  目前正值美国大学开学季,赴美机票可谓是供不应求。上周末,一张照片在网间广为流传,说的是美国开放留学生入境后,中国留学生在上海浦东机场排队值机去美国,有的航班等待值机和送行的队伍长达千米。


  而此次美方再出最新通告,也将直接影响中美航线的运力。如果中国的四家航空公司都要执行限制在40%的客座率,那么四家航司都需要对现有订票的不少旅客进行退票处理。这对于其中已经定好行程的留学生来说无异于是当头一棒。

  另外随着开学季的到来,赴美票价此前已经飞涨。七月份从中国内地经中国香港转机去美国的机票,经济舱还能买到5000-8000元的机票,商务舱16000元左右,进入8月,经济舱机票已经涨到2-3万元,商务舱更是达到7-10万元。

  此番座位减少40%后,不知机票价格将会攀上什么样的新高度呢?不得不心疼这两年的留学生啊!

  美交通部公告原文:




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