突发!留学生又遇幺蛾,美国要求中国航班40%客座率!

  近日,一张“中国留学生在上海浦东机场排队千米值机赴美”照片在网上热传。


  因为现在正值美国开学旺季,多家中美航线的中外航司透露,从北京和上海出发,经香港去美国的航班的确需求旺盛,机场值机时间和排队的确都很长。

  同时,赴美航线的机票价格也水涨船高,8月份很多航线经济舱机票都涨到了2-3万元,商务舱更是高达7-10万元。

  但是谁想到在开学的关键时刻,美国交通部今天发布最新文件,要求中国的航空公司在未来四周内,将部分中国赴美航班的客座率限制在40%以内!


  为啥美国搞这么一出?你以为是“疫情防控”么!并不是……

  因为美联航7月21日从旧金山飞往上海的UA857航班有5名乘客确诊新冠,触发了我国民航局的熔断机制。因此美联航要三选一:a)取消两班旧金山飞上海的航班;b)限制两个航班载客率为0%,但可载货;c)四次入境航班的载客率不得超过40%。

  美联航选择了c方案,自8月11日开始执行。

  而美国交通部发布的《2021-08-10令》,就是对于美联航被触发“熔断”措施的回应,并且即刻执行。美国交通部认为中国的“熔断”政策有违中美两国航班协议。不应该将旅客检测阳性的责任归咎于承运航空公司,因为航司遵循了所有要求,而且航司也无法独立核实中方的阳性检测结果,此外也无法确认乘客是在何时何地感染。


  总而言之,就是为了对等,美国交通部要求中国的四家公司(国航、南航、东航、厦航)在中美航线上执行对等的不超过40%载客率的限制措施。

  受限制的中国航司航班包括:

  国航CA987北京-洛杉矶【8.23-8.29】

  东航MU587上海-纽约【8.30-9.5】

  南航CZ327广州-洛杉矶【9.6-9.12】

  厦航MF829厦门-洛杉矶【9.13-9.19】

  这意味着,原本就供不应求的中美航班遭遇重创,直接影响即将赴美留学的学生,而且航班的客座率受限,大部分留学生只能通过转机去美国,中美航线票价也将再次飙升。


  据航班管家统计数据,上周中国大陆所有可能通过中转到达美国的航班数为8962,其中通过韩国、中国台湾、法国、德国中转到达美国的航班最多,占比总数的33.88%。

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[突发!留学生又遇幺蛾,美国要求中国航班40%客座率!] 文章生成时间为:2021-08-20 02:18:27

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